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Ich habe den Fehler ausgelesen und es war wieder P11DC, laut OBD-Doagnose hat es insgesamt 490km gedauert, bis der Fehler wieder kam. Ich werde versuchen, den Fehler heute nach der Arbeit zu löschen. Jetzt bin ich unsicher, ob ich wirklich die 3. 000km Urlaubsstrecke fahren soll. Gerade im Ausland könnte das ja kompliziert werden, wenn mehr am Wagen wäre. Was meint Ihr? Risiko eingehen oder nicht...? Das ist echt so eine blöde Situation! #156
Servus, ich hätte auf so einen "Stress" keine Lust, zumal ich sagen muss das ich im Urlaub ein Tadellos funktionierendes Auto möchte. Nichts wo ich immer Angst haben muss liegen zu bleiben um doch eventuell nicht weiter zu kommen. Wenn dir vor Ort dann niemand helfen kann, ist ja das Worst Case Szenario das dein Auto nach Hause geschleppt werden kann. Nur als Tipp von mir, dein FOH soll sich mal die mühe machen und das Ersatzteil bei anderen großen FOH anzufragen, vielleicht kann er das so Organisieren. Habe ich selbst schon öfter gemacht. Grade so FOH wie Opel Brass etc. sind schon sehr groß und haben meist ein eigenes Ersatzteile Lager.
Manche Kunden haben sich aber bei Absage der Kulanz auch noch mal direkt selbst an den Opel Service gewendet, oft mit erfolg! Nur z. B. Sitzheizung defekt, da kann man in Foren lesen, dass diese nach 5 Jahren und über 100000 km noch mit hohen% Kulanz gewechselt wurde! #15
also für alle die den Fehler p11dc haben oder noch bekommen werden, habe ich folgende günstige Alternative die funktioniert! Wenn ihr z. den Fehler P11 DC habt und ihr löscht den und er kommt dann nicht sofort wieder also kein dauerhafter Fehler dann ist nicht das Steuergerät des NOX Sensors defekt sondern nur der Sensor selber besser gesagt die Sensor-Heizung. Da heutzutage nicht mehr gebastelt wird bekommt man nur den Sensor inkl. Steuergerät für rund 600 Euro zzgl Einbau. Wenn man das ET genauer betrachtet kommt das Steuergerät von Continental und wird in so gut wie jedem Auto verbaut und der reine Sensor kommt von NGK. Ihr bekommt den NGK Sensor im Internet. 8 Polig ist der. Einfach bei Google NOX Sensor Shop eingeben.
warum? weil man die hardware nicht anpassen kann. #14.. die Hardware nicht zur Software passt und das einzig anzupassende die Software ist, dann müsste nach meiner unmaßgeblichen Logik der Fehler eigentlich sofort auftreten und nicht erst nach bummelig 29000 KM. Es spricht ja nichts dagegen Anpassungen vorzunehmen, aber ein wenig transparenter und logisch sollte es auch für den Nicht-KFZ-Mechaniker sein. #15
nein der fehler muss nicht sofort auftreten, denn der sensor ist ja thermischen bekastungen ausgesetzt. am anfang seines lebenszyklus läuft das teil noch stabil aber erst mit der zeit verschieben sich seine werte. damit sind sie aber noch nicht am ende seines lebenszyklus. genauso wie die programmierer der software noch nicht wissen konnten wie weit sich die werte verändern könnten bzw. wie sie mit diesen verschiebungen umgehen müssen. kommt es jetzt zu diesen veränderungen sagt die software "alarm" fehler auslösen. dann hat man festgestellt das alles noch im rahmen ist. ja und jetzt kommt die softwareanpassung.
NOx Sensor defekt und möglicher Zusammenhang mit Rückruf Abgasverbesserung | Zafira-Forum.de