Von den 42 Insassen wurden 35 Passagiere getötet; 4 Passagiere und die 3 Besatzungsmitglieder überlebten. Dies war der zweitschwerste Unfall einer Bristol 170, gemessen an der Anzahl der Todesopfer. [9] [10] [11]
Am 20. März 1969 stürzte eine Vickers Viscount 815 der British Midland Airways (G-AVJA) am Flughafen Manchester ab. Die Maschine war auf einem Überführungsflug nach Edinburgh, wobei kurz nach dem Abheben das Triebwerk 4 (rechts außen) zu Trainingszwecken abgestellt wurde. Das Flugzeug drehte sich scharf nach rechts, die Kontrolle ging verloren und es stürzte in Rückenlage zu Boden. Von den vier Insassen wurden drei getötet. [12]
Am 22. August 1985 musste der Start einer Boeing 737 -236 der British Airtours (G-BGJL), einer Tochtergesellschaft der British Airways, wegen eines Triebwerkbrandes auf dem Flughafen Manchester abgebrochen werden. Die Piloten brachten das Flugzeug zum Stehen, doch das durch die vorherrschenden Winde angefachte Feuer griff schon nach knapp einer Minute auf die Kabine über.
Flughafen Manchester Abflug [MAN] Flugplan & Abflugzeiten
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Flughafen Manchester: Ankunft und Abflug-Zeiten laut Flugplan
Das Terminal wurde von 2007 bis 2009 umfangreich modernisiert. Terminal 3 [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Terminal 3 (zuvor Terminal 1A und Terminal 1 – British Airways) wurde 1989 eröffnet und liegt unmittelbar östlich von Terminal 1, hat jedoch mittlerweile keine interne Verbindung zum Terminal 1 mehr. Fluggesellschaften und Ziele [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Ab Manchester werden weltweit etwa 180 Flugziele von über 95 Fluggesellschaften bedient. Neben zahlreichen Inlandsverbindungen und europäischen Zielen werden auch mehrere Langstreckenrouten mit Fokus auf Nordamerika angeboten. Mehrere Fluggesellschaften verbinden Manchester mit Flughäfen im deutschsprachigen Raum, teilweise saisonal. Zwischenfälle [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Am 19. August 1949 wurde eine Douglas DC-3/C-47A der British European Airways (BEA) ( Luftfahrzeugkennzeichen G-AHCY) während des Anflugs auf den Flughafen Manchester in die Hügel 24 km nordöstlich des Flughafens geflogen. Bei diesem CFIT, Controlled flight into terrain, wurden 24 der 32 Insassen getötet (alle 3 Besatzungsmitglieder und 21 Passagiere).
Am 11. Mai 1992 wurde im Erdinger Moos gefeiert. Die Flughafen München GmbH hatte zur Einweihung ihres neuen Airports geladen. Wo er gebaut würde, war lange unklar gewesen. Am Bedarf hatte es aber kaum Zweifel gegeben. Standortsuche nach zwei Flugzeugabstürzen Der alte Flughafen München-Riem war zu klein geworden. Platz für einen Ausbau gab es dort nicht. Ein neuer Standort wurde also gebraucht. Er sollte weiter weg von der Stadt sein – erst recht nach zwei Flugzeugabstürzen. Bei dem Unglück 1958 starben 23 Menschen, unter ihnen acht Spieler des englischen Rekordmeisters Manchester United. 1960 prallte eine Maschine gegen die Paulskirche, 52 Menschen kamen ums Leben. Im Gespräch: Manching, Sulzemoos und Hofoldinger Forst Für den neuen Flughafen waren zunächst Manching und Sulzemoos in der engeren Wahl. Auch der Hofoldinger Forst war im Gespräch. Nach heftigem Protest der Politiker dort wurde auch noch das Erdinger Moos bei Freising in das Raumordnungsverfahren aufgenommen und 1969 schließlich ausgewählt.
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