Eine Kurvenorgie von 7. 8 km von Langwies nach Arosa. Idyllisches Ziel, am See von Arosa. Wunderbare historische Sport- und Rennfahrzeuge. Regularity und Competition. Das Event ist beendet
Datum
4. - 6. September 2020
Expired! Uhrzeit
All Day
Ort
Arosa
Veranstalter
Verein Bergrennen Arosa
Diese Veranstaltung teilen
Suche
Suche nach:
Neueste Beiträge
Fahrtechnikzentrum Röthis, Automobil Slalom, 16. April 2022
42. Int. Vorarlberger Drytech Race Automobil Cup 2021
Ambri Automobil Slalom, 2. – 3. Oktober 2021
Archiv
Resultate 2016
Resultate 2017
Resultate 2018
Resultate 2019
Resultate 2020
Resultate 2021
Racedays
Mai 14 - 15 2022
Auto-Renntage Frauenfeld 2022
Frauenfeld
Mai 21 2022
Ambri Automobil Slalom 2022
Ambri
Jun 04 - 05 2022
Damüls Berg Slalom 2022
Damüls
Keine Veranstaltung gefunden
Weitere anzeigen
- Umsonst
- In berlin
- Jetzt für die 18. Arosa ClassicCar anmelden | Arosa Lenzerheide
- Der abschlussarbeit
- Foto Galerie : Oldtimer-News: Arosa ClassicCar Bergrennen 2022 – jetzt anmelden | Zwischengas
Umsonst
Glücklicherweise war auch unser Fotograf Rémi Dargegen vor Ort, um das Bergrennen mit seiner Kamera einzufangen. Und wir wagen zu behaupten, dass Rémi bei seiner Hatz von einer Fotolocation zur nächsten ein ähnliches Tempo vorgelegt hat wie die Rennwagen selbst. Die Fotos sind jedenfalls phänomenal gelungen: Fast meint man, den Duft von Castrol R in der Nase zu spüren und den Gesang der Sechs-, Acht- und Zwölfzylinder durch die klare Bergluft wehen zu hören. Fotos: Rémi Dargegen © 2020
Sie möchten mehr zu Ihrer Anmeldung wissen oder an der Arosa ClassicCar mitfahren? Hier geht es zur Online Nennung und den Ranglisten. Vorschau Am Arosa ClassicCar Bergrennen sind historische Renn- und Sportfahrzeuge der Baujahre 1905 bis 1986 bzw. 1990 für die Periode IC (Gruppe C und IMSA, 1982 bis 1990) zugelassen und müssen den Vorschriften gemäss FIA Anhang K und den Bestimmungen der NSK entsprechen. Nach der Eröffnungszeremonie und dem Fahrzeug-Corso am Donnerstag durch Arosa finden am Freitag die Trainingsläufe statt. Am Samstag starten die ersten Rennläufe bevor der Sonntag ganz im Zeichen des grossen Preis von Arosa, dem Highlight des viertägigen Events, steht. Nenngeld und Integrierte Leistungen 2022 CHF 1'776. 00 inkl. Veranstalterwerbung auf der Startnummer
CHF 2'276. 00 ohne Veranstalterwerbung auf der Startnummer
Prämie für Haftpflichtversicherung des Veranstalters
Startnummer
Standplatz im Fahrerlager inkl. nächtlicher Bewachung
Erinnerungsgeschenk vom Veranstalter
Eintrag im Programmheft mit Foto
Einladungen gemäss Anhang I in der Ausschreibung
Ausschreibung 2022
Im 2022 wird in den Kategorien Gleichmässigkeit (Classic & Sport Trophy), Competition (Standard & Formula) und Demonstrationsklasse (Alpine Performance) gefahren.
In berlin
Am letzten Wochenende dröhnten in Arosa nun schon zum 16. Mal die historischen Rennwagen über die 7, 3 Kilometer lange Alpenstraße – uns schien es einmal mehr, als habe der liebe Gott sie allein zu diesem Zweck ausgerollt. Wo sonst höchstens die Kuhglocken und Alphörner die alpine Stille stören, dröhnten am vergangenen Wochenende die Felswände vom Motorendonner der mehr als 150 Rennwagen, die sich am Start des traditionellen Bergrennens der Arosa ClassicCar versammelt hatten. Wieder einmal galt es, die 76 Spaghetti-Kurven der Strecke zwischen Langwies und Arosa nicht nur, in langen Geraden und engen Haarnadeln möglichst nah an der Ideallinie zu fahren – auf den Downhill-Etappen wurde auch das historische Bremsmaterial an seine Belastungsgrenze gebracht. Das Starterfeld der Arosa ClassicCar ist stets in drei Klassen und verschiedene Wertungskategorien unterteilt – und war auch in diesem Jahr wieder einmal wunderbar vielseitig. Wo sonst, wenn nicht in Arosa, kann man Alfa Romeo Giulia Sprint GTA und Lancia 037 zusammen mit Monoposto-Rennwagen, Porsche 911 jeglicher Couleur und sogar Jacky Ickx ehemaligen Ferrari 512M in Aktion erleben?
Die Arosa ClassicCar 2020 begeisterte Teilnehmer und Publikum, das auf Distanz bleiben musste, gleichermassen. Für die Glarner erweist sich der diesjährige Termin (4. bis 6. Juni) schlichtweg als zu früh. Die anhaltende Planungsunsicherheit, die ungewisse pandemische Lage und wirtschaftliche Gründe haben den Entscheid angestossen, das Rennen erneut abzusagen. Terminkollision im Juni 2022
Weil eine Verschiebung in den Herbst ebenfalls nicht infrage komme, findet das nächste Kerenzerbergrennen erst wieder 2022 statt. Anstatt auf dem frühen Juni-Termin zu bleiben, soll es dann jedoch zwei Wochen später stattfinden. Damit stossen sie die Toggenburger vor den Kopf, die das zur Schweizer Meisterschaft zählende Bergrennen Hemberg ebenfalls längst fürs Wochenende vom 18. /19. Juni 2022 geplant und dies auch letztes Jahr schon mitgeteilt haben. Das letzte Wort betreffend Termin ist also vielleicht noch nicht gesprochen. Erst im Juni 2022 werden Teilnehmer wieder den Kerenzerberg mit Blick auf die Linthebene hochfahren.
Jetzt für die 18. Arosa ClassicCar anmelden | Arosa Lenzerheide
76 fantastische Kurven – damit lockt die Arosa Classic Car die besten Bergrennfahrer an die Startlinie. J. Philip Rathgen und Rémi Dargegen waren für Classic Driver vor Ort. Die rund sieben Kilometer lange Berg- und Talstrecke von Arosa ist wahrlich außergewöhnlich – und eine Herausforderung für die Teilnehmer. Doch der Charme der Arosa Classic Car liegt nicht nur in der Strecke, sondern auch in der Begeisterung einer ganzen Gemeinde, die für dieses Rennen brennt. Fast scheint es, als würde sich jeder Einheimische einbringen. Es geht so familiär zu, wie sonst bei kaum einem Rennen – und eben doch höchst professionell. Wenn dann auch noch die Sonne aus einem stahlblauen Septemberhimmel auf die dröhnenden Rennwagen scheint, ist das automobile Glück kaum mehr zu fassen. Das Starterfeld ließ sich einmal mehr als gelebte Automobildiversität bechreiben. In den sechs verschiedenen Rennklassen stellten sich vom 1917 gebauten La France Typ 12 mit Kettenantrieb bis zum BMW Martini MK 50 03 Formel-Rennwagen die unterschiedlichsten Maschinen der Bergstrecke zwischen Langwies und Arosa.
Der abschlussarbeit
8. März 2022
Arosa zeigt sich aktuell von der winterlichen Seite. Mitten im Pistenspass ist der Sommer in Gedanken noch weit entfernt. Doch in weniger als 180 Tagen liegt bereits wieder Benzin in der Luft: Vom 1. – 4. September 2022 findet die diesjährige Arosa ClassicCar statt. Im Hintergrund laufen bereits die ersten Vorbereitungen. Ab sofort ist das Nenntool geöffnet. Kontaktdaten
Tanja Hengartner
Marketing und Kommunikation
Eventfeeling und Rennsport in den Bündner Bergen
Das international bekannte Bergrennen Arosa ClassicCar lässt jedes Rennfahrerherz höherschlagen: Die 7, 3 Kilometer lange Strecke mit 76 Kurven und einer Höhendifferenz von 422 Metern führt von Langwies bis ins Zentrum von Arosa. Die einzigartige Rennstrecke verfügt sogar als einziges Bergrennen der Schweiz über eine Bergab-Strecke von 1, 2 Kilometern. Begeisterte Rennsportfahrer und Liebhaber von Oldtimer-Fahrzeugen können sich per sofort für das Einladungsrennen in den vier Kategorien Competition und Competition Formula, Gleichmässigkeit (Arosa Classic und Sport Trophy) und der Demonstrationsklasse (Alpine Performance) nennen.
Arosa als willkommene Ausnahme
Gut sieht es hingegen für die zum 17. Mal ausgetragene Arosa ClassicCar aus. Das Bergrennen für historische Sportfahrzeuge und Youngtimer war eine der wenigen Veranstaltungen, die 2020 dank strenger Massnahmen in der Schweiz über die Bühne gehen konnten. Zuschauer durften sich nur entlang der Strecke in gebührendem Abstand zueinander aufhalten. Dank den erwarteten Lockerungen im zweiten Halbjahr könnten es heuer wieder mehr sein, auch im Eventbereich. Bewährte Klassen mit einer Neuerung
Das OK plant, den Event im kommenden September (2. bis 5. ) wieder wie in den vorhergehenden Jahren durchzuführen. Beim Bergrennen kann in verschiedenen Kategorien wie Gleichmässigkeit (Classic & Sport Trophy), Competition (Standard & Formula) und Demonstrationsklasse (Alpine Performance) gefahren werden. Neu gibt es in diesem Jahr die Möglichkeit, in der Wertungsklasse «Arosa Classic Trophy» einen Beifahrer anzumelden. Ab heute wächst die Vorfreude von Fahrern und Zuschauern auf das diesjährige Arosa-Bergrennen (Fotos von Arosa: Urs Gehrig)
Ausschreibung ist online
Die Ausschreibung und das Nenntool für die Anmeldung sind ab sofort online verfügbar.
Foto Galerie : Oldtimer-News: Arosa ClassicCar Bergrennen 2022 – jetzt anmelden | Zwischengas
- Arosa classic car anmeldung co
- Arosa classic car anmeldung depot
- Arosa classic car anmeldung shop
- Arosa classic car anmeldung der abschlussarbeit
- Die Arosa Classic Car 2021 war gelebte Autobegeisterung am Berg | Classic Driver Magazine
Wir freuen uns bereits auf die kommende Ausgabe! Text: J. Philip Rathgen Fotos: Rémi Dargegen
Mitgliedschaften für Private
Vorteile einer Premium Mitgliedschaft
Clubs und IGs
Gutschein einlösen
Händler / Spezialisten Abos
Preise Spezialisten-Abos
Fahrzeug-Inserate
© 2022 Zwischengas AG
Kontakt · Mediadaten · Impressum · Werbung · AGB · Datenschutz · Über Zwischengas
ist die umfangreichste deutschsprachige Internetseite rund um Oldtimer, Youngtimer und historische Rennwagen. Seit 2010 wird unser Newsletter jeden Dienstag um 6:20 versandt, ohne Unterbruch, dies sogar gratis. Über 80'000 Oldtimer-Fans lesen heute diese unverzichtbare Lektüre, worauf warten Sie noch? Die umfangreichste Internet-Plattform über Oldtimer, Youngtimer und historischen Motorsport. Mit über 3 Millionen Seitenaufrufen pro Monat ist zur wichtigsten Informationsquelle von Oldtimer-Enthusiasten geworden. Zwischengas Jahresmagazin
260 Seiten mit Fahrzeugberichten, Veranstaltungsrückblick und Auktionsanalysen. CHF 14. 90 | EUR 12. 90 zzgl. Versand
Jetzt im Online-Shop
SwissClassics Revue
SwissClassics, das grösste Oldtimermagazin der Schweiz, erscheint mit sechs Ausgaben im Jahr und richtet sich an die Liebhaber von Oldtimern.