Bei den restlichen Autos gibts nur die teure original Software für mehrere Tausend euro. also um Fehler gut auszulesen und zu codieren sollte man sich schon ein VCDS zulegen. schau einfach öfters bei ebay rein ab und zu sind gebrauchte drinnen. 20. 2015, 12:11
- 13 Erfahrener Benutzer
ich meinte das VCDS, vertan mit offiziel von Vw. jedoch man kann es offiziell kaufen und werden offiziell alle auto von denen Supportet
20. 2015, 14:25
- 14 Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 12. 2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2. 4 AQN 124KW/170PS 09/00 -
Beiträge: 7. 937
Abgegebene Danke: 671
Erhielt 969 Danke für 832 Beiträge
Ihr redet aneinander vorbei
Kann VCDS allerdings auch nur empfehlen, mein Arbeitskollege hat sich nun auch eines gekauft und selbst die Bundeswehr soll es verwenden.......
21. 12. 2015, 20:00
- 15 Neuer Benutzer
Registriert seit: 27. 2015 Motor: 1. 4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
Beiträge: 16
Abgegebene Danke: 0
Ich habe ein Kabel von Autodia und dieses kostet nur 13€. Ich kann damit codieren, Fehler auslesen, diese auch löschen.
In usa
Datenschutz | Erklärung zu Cookies
Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an:
In case of problems please contact:
Phone: 030 81097-601
Mail:
Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an:
If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact:
GmbH
Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany
Geschäftsführerin: Patricia Lobinger
HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam
Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow
Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911
Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine
Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren
vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
23. 2014, 08:25
- 16 Benutzer
Zitat von LeeTeN Russen durch Drehmomentstuetze? Eher weniger..
Viele Sachen stehen einfach nicht im Speicher wenn Sie ueber den Jordan gehen.. Wo bekomm ich so ein Kabel her am besten? Kann ich das dann mit dem Laptop machen?? Also ein Freund von mir hat eine Werstatt und hat sich so ein Laptop besorgt mit Kabel und Software aber meinte er kann da nicht so viel auslesen wie die von VW!? 23. 2014, 08:40
- 17 Kettenspanner
An der motoraufhängung oder der drehmomentstütze liegts nicht. Deswegen rußt der motor nicht! Ein geeignetes kabel zum fehler auslesen gibts für 10€ auf ebay
23. 2014, 10:51
- 18 Erfahrener Benutzer
Ein geeignetes kabel zum fehler auslesen gibts für 10€ auf ebay
Ihr seit ja witzig^^ Mir geht es um die Vibrationen, kann ja sein das rußen und das Vibrieren zwei komplett unterschiedliche Probleme sind die nichts miteinander zu tun haben. Vielleicht ist ja in der Ladeluftstrecke irgendwo ein kleines Leck wo er Falschluft zieht, aber Möglichkeiten gibts da zu viele also schau erstmal wie die andern schon sagten wegen Fehlerspeicher auslesen.
Womit kann ich das auslesen?! von Bomml » 02. 2005, 09:29
da gibt es bei ebay sone adapter zu kaufen...
werden meist in den auktionen mit angeboten fürn paar euro...
von Herr Antje » 02. 2005, 11:58
Bei mir ist das Interface folgendermaße aufgebaut. USB Kabel zu ein schwarzes Kästchen, dort kommt ein Serielles Kabel raus. Hieran kann man dann entweder ein OBD Stecker, oder ein 2x2 Stecker anschließen. Mein Golf braucht auch noch die 2x2, darum habe ich gleich beide geholt. Das wurde ich dir auch raten. Dann kannst du dein nächstes Auto vielleicht auch per OBD auslesen. Später kriegst den OBD-Stecker vielleicht nicht mehr und dein Interface nutzt dir nichts mehr. von Bomml » 11. 01. 2006, 22:42
hab mein V*G-*** verschlampt...
kann mir das einer schicken???? weiteres per PN dann...
danke schonmal...
26 Antworten
3537 Zugriffe
Letzter Beitrag von funkfreak
18. 2020, 09:00
1 Antworten
205 Zugriffe
Letzter Beitrag von MysticEmpires
04. 08. 2021, 13:54
22. 09. 2014, 11:08
- 1 Benutzer
Registriert seit: 22. 2014 Golf 4 TDI GTI Ort: Böblingen Motor: 1. 9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 -
Beiträge: 48
Abgegebene Danke: 9
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Golf 4 TDI GTI ARL stottert/vibriert beim beschleunigen
Hallo,
habe folgendes Sporadisches Problem mit meinem Golf 4 TDI. Wenn ich stark beschleunige vibriert mein Wagen und Rußt dann auch, wenn ich gaaaaanz langsam und sachte beschleunige geht es fast ohne vibration
Das ganze tritt nicht immer auf, einmal überhaupt nicht dann Auto abgestellt nach der Arbeit war es wieder da
Hab Fehlerspeicher auslesen lassen aber war nichts hinterlegt! Der Wagen ist jetzt 210000KM gelaufen, Kraftstofffilter wurde schon getauscht. Überlege mir gerade ob ich mal den LMM tauschen soll...
Ich hoffe ihr könnt mir helfen
Vielen Dank schon mal! Schöne Grüße
Dessbu
22. 2014, 11:17
- 2 Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 10. 01. 2012 VW Golf IV 1. 9 TDI Ort: Schwandorf Verbrauch: Ø 6, 0l Motor: 1. 9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
Beiträge: 1.
Fehlerspeicher selbst auslesen? - VR6 Forum
War auch Witterungsabhängig. Ruckelte auch beim Beschleunigen. 22. 2014, 18:02
- 9 Benutzer
Habe noch das weitere Problem das meine Kühlerlüfter nicht laufen, egal wann! Das Auto überhitzt jedoch nicht, Doppeltemperaturgeber habe ich vor einem Jahr schon gewechselt da meine Anzeige nicht mehr richtig funktionierte. Habe da den VW Typ gefragt wo ich den Fehlerspeicher auslesen lassen habe ob das mit dem Ruckeln zu tun hat aber meinte nein. Hat das nur auch nicht glauben können das der wagen nicht ü nur ich müsse den wagen mal da lassen da würden sie das mal überprüfen und durch messen, meinte könnte ein wiederstand vielleicht sein. habe nur kein bock auf eine saftige vw rechnung...
22. 2014, 18:06
- 10 Benutzer
Zitat von helldancer Bei mir - ASZ, war der PD Kabelbaum defekt - müsste ziemlich der gleiche KM Stand gewesen sein. Ruckelte auch beim Beschleunigen. Hmm Ok
Also müsste ich mal beobachten bei welcher witterung der fehler auftritt:-)
Was hatte der Kabelbaum gekostet und hattest du den selber gewechselt??
- Golf 3 fehlerspeicher selbst auslesen rc522
- Golf 3 fehlerspeicher selbst auslesen smarthome doku
- Golf 3 fehlerspeicher selbst auslesen in english
- Golf 3 fehlerspeicher selbst auslesen 2019
- Golf 3 fehlerspeicher selbst auslesen 2020
- Golf 3 fehlerspeicher selbst auslesen download
- Auf jesus schauen
- Fehlerspeicher selber auslesen - Golf 3 - VW Golf - Doppel-WOBber
- Golf 3 fehlerspeicher selbst auslesen von
2011, 19:08
- 5 Erfahrener Benutzer
Themenstarter Abgegebene Danke: 3
Habe vergessen zu sagen, dass man die Batterie abgeklemt hat und den Stecker unter dem Beifahrersitz mit Kontaktspray eingesprüht hat. Anbei mal die Rechnung. 16. 2011, 19:26
- 6 Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 26. 03. 2009 Audi A6 4f Avant 3, 0TDI 04/2011 Ort: Gut Hemmelmark RD-** Verbrauch: Wenn alle ist, muss getankt werden!! Beiträge: 4. 695
Abgegebene Danke: 105
Erhielt 104 Danke für 73 Beiträge.. für´s Fehlerauslesen ist das ein wenig heftig. Fensterheber kann man so anlernen ohne Diagnosegerät!
- Baby jogger city mini zip stroller
- Katzenzusammenführung mit herz und verstand christine hauschild 2
- Flugplatz ober mörlen da